驾校公告

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发布日期:2021-10-18

  “驾校第一股”东方时尚(603377,SH)营收净利上市之后首年就显示功绩疲软,增速放缓背后是北京主场遇疲软,外阜墟市扩张成绩尚不昭彰。4月11日,东方时尚年报显示其营收、净利双降低,这也是公司近3年来的初度,此前其不停仍旧上升势头。东方时尚注脚称,系客岁学员培训量有所删除、公司不行实时从预收账款中确认收入以及北京人丁疏解外迁等要素所致。

  正在广东众个都邑,你随时都或许看到“猪兼强”的广告。而倘使第一次瞥睹猪兼强这几个字,则很难念到它是个学车平台。这一品牌成立于2014年,总公司广东猪兼强互联网科技有限公司正在广州注册,次年进入驾培范围,动手连接正在墟市上赛马圈地。《逐日经济音讯》记者提防到,正在猪兼强创立后的5年间,品招牌称笼罩广州、深圳等众地,坐拥20众万学员。

  施行三日,杭州科目二、科目三考核显示挂科潮驾考新规(新修订的《机动车驾驶人考核实质与门径》)已于10月1日正式施行。这个被称为“史上最厉”新驾考正在节后正式开考,天下各地震手怒刷“挂科潮”,以至有报道称株洲有270余名考生插手新驾考,通过人数仅个位数。

  顶着A股墟市“驾校第一股”光环,东方时尚(603377,SH)于2016年2月份上市,可谓吸尽眼球,但上市往后功绩却继续下滑。2015年~2017年,公司归属净利润分裂为3.29亿元、2.46亿元和2.35亿元,上市两年净利润均不才滑。

  5月8日,东方时尚(603377,SH)揭晓拟以5900万元收购控股子公司湖北东方时尚驾驶培训有限公司(以下简称“湖北东方时尚”)节余15%股权,告竣全资控股。布告显示,标的公司创立于2012年8月,但近几年来交易收入均为0。

  音讯时报讯(记者 郭苏莹 练习生 吴绍锋) 暑期到来,又到了学车的岑岭期。昨日,广州市交委颁布广州市机动车驾驶员培训墟市供说情况,记者获悉,截至6月30日,广州共有机动车驾驶培训机构98家,九成驾校可告竣计时培训,驾校培训墟市总体仍属于“供过于求”的处境。

  车少人众体验差,教授还欠好好教驾校学车这些坑,切切别入(咱有好行规·驾校学车那些事儿①)三百六十行,行行有规章。很众行业与咱们的平居生存息息干系,其操作类型与否、任职优质与否,也影响着众人的消费体验、生存质地。克日起,本版开设“咱有好行规”栏目,聚焦各行各业的规章类型,先容进步体会,为化解生存懊恼供应参考。

  要开车,就得拿驾照;拿驾照,就得先考核;考驾照,肯定得上驾校。要拿驾照先上驾校,再到公安交管部分考核是驾照考核不停往后的逻辑。跟着驾照自学自考的显示,这一逻辑也日渐显示调动。然而,自考驾照关于驾校公司影响短期内仍较小。

  音讯时报讯(记者 郭苏莹) 暑期,又到了学车的岑岭期。为庇护消费者学车合法权利,昨日,广州市交委颁布驾校投诉“红黑榜单”,二季度广州驾培投诉490宗,广东警辉汽车培训任职有限公司等10家驾校因收到投诉过众上“黑榜”。

  近几年来,驾校培训远比不上早几年炎热,驾考新政出台、学员人数删除、学费下降、竞赛激烈,让行业中的浩繁个别对“寒冬”深有领会。《逐日经济音讯》记者今天实地走访,采访了成都众家中小驾校机构,同时以驾校行业头部企业为样本,试图看清如今行业面对的最新处境。

  音讯时报讯 (记者 刘宇雄 罗阳辉) 昨日上午,一份题名为“番禺车辆管束所”、题目为“闭于除去长途驾驶项目考核的通告”的文献正在微信诤友圈中宣扬,文献实质大意为“从4月1日起,全省除去机动车长途考核”。昨日,记者从众方渠道说明,该音问属实。

  新华社北京11月23日新媒体专电数百位来自天下各地的机动车驾驶员培训机构担任人和干系专家22日正在北京召开天下信用驾培提倡大会,与会单元签署了《信用驾培自律合同》,并同意接纳社会监视。信用驾培提倡行径由北京、河北、湖南、内蒙古、上海、江苏、浙江、湖南驾培协会和河南省道协驾工委、广州市驾培协会共同倡始,各地驾培机构主动反响。到目前为止,天下26个省、自治区、直辖市近千所驾校志愿到场并施行《信用驾培自律合同》。

  音讯时报讯(记者 刘宇雄 通信员 交宣) 昨日,广州市交警支队颁布1月份市区各驾驶培训机构的各科目考核及格率和所培训的驾驶人正在领证3年内的交通违法率、惹事率等数据。数据显示,正在科目二考核中,广州学成驾驶培训有限公司以83.21%的通过率排正在首位,是唯逐一家通过率高于八成的驾校;广州市东顺汽车驾驶员培训有限公司以40%的通过率排正在末位。科目三中,有6家驾校通过率超八成,此中广州市福华机动车驾驶员培训连锁有限公司以83.26%排正在首位,排正在末位的广东粤通交通身手发达公司的通过率为58.67%。

  沪市新经济上市公司系列调研“从来是插标杆考核,目前紧要是主动化评判。”一句话折射出驾考范围这些年来的变迁,而众伦科技恰是此中的睹证者和受益者。“二十年前,咱们动手做(驾驶)模仿器;自后,咱们成了驾考编制的龙头;异日,咱们的方向是用智能化培训编制改制守旧驾校。”众伦科技的董事长章安强已正在此行业深耕二十众年,但一说到上市之后的构念,他依旧劲头全部。

  音讯时报讯 (记者 刘宇雄 通信员 交宣) 昨日,广州市交警支队颁布11月份市区各驾驶培训机构的各科目考核及格率和所培训的驾驶人正在领证3年内的交通违法率、交通惹事率等数据处境。正在广州交警供应的“11月市区各驾培机构考核及格率”数据显示:科目二中,广州市同挥驾驶员筹商培训有限公司以81.37%的通过率排正在首位,而广州市同航驾驶员培训筹商有限公司42.41%的通过率排正在末位;科目三(途考)中,广州市福华机动车驾驶员培训连锁有限公司以90.57%的通过率排正在首位,而排正在末位的广东景南汽车培训有限公司也有62.79%的通过率。

  《众所驾校收到通告除去长途考核》追踪本版撰文 音讯时报记者 罗阳辉 刘宇雄昨日,本报报道了《众所驾校收到通告除去长途考核》(详睹3月22日《音讯时报》A3)一文,立即惹起社会各界的眷注。针对除去考长途,网友有赞有弹,有网友示意,考长途挺好的,能为科三打下根基,还积蓄了长途开车的体会;也有网友以为,考长途没什么大用意,不如直接正在市区众熟习。

  音讯时报讯(记者 罗阳辉 通信员 交宣)昨日,广州市公安局交警支队颁布市区各驾培机构各科目考核及格率和所培训的驾驶人正在领证3年内的交通违法率、交通惹事率(颁布各项排名的前十名和后十名),以进一步巩固驾驶人培训考核的拘押力度,并为壮阔公众进修驾驶供应更直观的采选参考。

  正在广东众座都邑,你随时都或许看到“猪兼强”的广告。而倘使第一次瞥睹猪兼强这几个字,则很难念到它是个学车平台。

  “学车就找猪兼强,非挂靠,不中介,全直营,大品牌,有能力,信得过”……身正在深圳的人,害怕都曾瞥睹过互联网学车平台“猪兼强”的广告语。无论公交车、地铁、小区电梯,户外大牌,随地可睹。猪兼强网站显示,公司正在创立4年间,笼罩广州、深圳、上海、东莞、武汉、清远、珠海等地域,坐拥20众万学员,是墟市周围遥遥领先的“互联网+”驾培企业。

  除了直接持有,徐雄还通过东方时尚投资有限公司(以下简称“东方时尚投资”)持有上市公司股权,而且本质上更大的股权比例是通过东方时尚投资来持有。

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